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５日目（１１月１６日）です。 札幌駅にきましたが、雪交じりの雨で、かなり冷え込んでいました。 |
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早速ホームへ行くと、「スーパー北斗」函館行きのキハ２８１系が停まっていました。
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車内を見ましたが、あまり混雑はしていませんでした。
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しばらくすると、わたくしの乗る、８時３０分発の特急「スーパー宗谷１号」稚内行きが到着しました。 キハ２６１系の４両編成です。 |
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客室乗務員に出迎えられて、車内へと入っていきます。
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グリーン車と普通車の間には、車内販売の基地がありました。 この列車は、客室乗務員は一人乗務なので、ワゴンサービスに回ると、ここはシャッターが下りてしまいます。 |
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定刻どおり、発車しました。 雪の舞う、札幌を爆走していきます。 |
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白石（しろいし）駅を過ぎ、千歳線と離れると、線路にも雪が積もるようになりました。
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そして、次第にこのような雪景色が広がります。
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グリーン車は一番前ということで、前面展望が出来るスペースへ行くことに・・・ すると、こんな感じで雪が積もっていました。 しかし、このくらいの積雪では、徐行せず、トップスピードを出して走っていきます。 |
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９時２１分、滝川（たきかわ）駅に到着しました。 このあたりに来て、積雪のほうも減ってきました。 |
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そして、旭川に向けて、峠越えをしていきます。
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９時５３分、旭川（あさひかわ）駅に到着し、少々遅れての発車となりました。 旭川を出て、宗谷本線へ入ると、積雪がなくなってきました。 |
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途中、永山（ながやま）駅に停車しました。
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この駅から先は、信号の方法が変わるらしく、そのための停車だったようです。 電子閉塞というのに、変わりました。 |
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そして、最初の峠である、塩狩（しおかり）駅に来ると、また吹雪のような天候となり、雪がかなり積もっていました。
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そして、峠を下っていくと、再び、雪がなくなり、天気が回復してきました。
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１０時３３分、士別（しべつ）駅に到着しました。
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このあたりに来ると、積雪は全くなく、牧場も広がっていました。
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１０時４７分、名寄（なよろ）駅に到着しました。 ここまでは、線型も良く、時速１３０ｋｍ走行が続いていましたが、ここからは、のんびり運転のようなスピードに変わります。 |
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名寄を出て、しばらくすると、天塩川沿いを走行します。 すると、また雪景色に・・・ 天気がめまぐるしく変わります。 |
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１１時０８分、美深（びふか）駅に到着しました。 すると、このようにまた、大雪が・・・ |
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これだけ雪が積もっていても、スピードを落とさずに、ほぼ定時運行している北海道のＪＲは素晴らしいです。
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